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How Optics Can Help Prevent Distracted Driving
산만한 운전을 방지하는 광학 시스템
헤드업 디스플레이(HUD)가 부주의 운전으로 인한 안전 위험을 줄이는 데 어떻게 도움이 될 수 있을까요?
NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)에 따르면 주의가 산만한 운전이란 다른 활동에 주의를 기울이며 정신을 딴 데로 돌리는 것입니다. 문자 메시지를 입력하거나 재생목록에서 노래를 선택하기 위해 휴대폰을 내려다보며 운전하는 것은 주의 산만 운전에 해당합니다. 하지만 자동차에서 내비게이션 기능을 사용하는 것은 어떨까요? 내비게이션 화면이 콘솔에 있고 대시보드 중앙에 있더라도 길을 찾기 위해 화면을 보면 주의가 산만해지며 운전자의 시선이 도로에서 멀어지게 됩니다.
2017년 NHTSA 통계에 따르면 부주의한 운전은 치명적인 충돌 사고의 거의 10%를 차지했으며 교통 충돌로 인한 부상과 사망은 계속해서 증가하고 있습니다. 차량의 작고 저렴한 HUD 기술이 이러한 추세를 뒤집는 데 어떻게 도움이 될 수 있는지 생각해 보는 것은 흥미롭습니다. HUD를 사용하면 턴 바이 턴 매핑, 차량 속도 등 운전자의 시선 근처에 정보가 표시되어 방해 요소를 최소화하고 운전자가 운전에 계속 집중할 수 있습니다.
Optics and HUDs to Improve Safety
안전을 향상시키는 광학과 헤드업 디스플레이
한때 군사용으로만 사용 가능했던 헤드업 디스플레이는 오늘날 자동차에서 흔히 볼 수 있습니다. 처음에는 고급 차량에서만 사용 가능했지만 현재는 Toyota, Ford, Volvo에서 BMW, Mercedes, Jaguar에 이르기까지 다양한 자동차 제조업체에서 사용할 수 있습니다. 이는 헤드업 디스플레이 제품을 위한 보다 작고 저렴한 광학 시스템을 만들기 위해 노력했던 엔지니어링의 직접적인 결과입니다.
대부분의 자동차 헤드업 디스플레이는 앞유리를 결합 요소로 사용합니다. 이는 투영된 헤드업 디스플레이 정보를 운전자 앞의 바깥 시야와 결합하기 때문에 "결합" 요소라고 합니다. 이는 헤드업 디스플레이 광학 시스템의 보조 스크린을 사용하여 수행할 수도 있지만 이 접근 방식은 일반적이지는 않습니다.
위와 같은 흥미로운 기술을 활용해 현존하는 헤드업 디스플레이가 탄생했습니다. 도로를 더욱 안전하게 하기 위한 모든 고객사의 노력과 엔지니어링에 감사드립니다! Synopsys에서는 소형 HUD 시스템을 설계, 최적화 및 분석하기 위한 광학 설계 소프트웨어를 제공하여 HUD 혁신을 지원하고 있습니다.
Synopsys CODE V 소프트웨어의 컴팩트한 비구면 헤드업 디스플레이 설계
Synopsys의 CODE V 및 LightTools가 HUD 설계의 어려운 점을 해결하는 방법을 알아보시려면 여기를 클릭하셔서 데모를 문의하십시오.
이 포스팅은 Automotive, CODE V, LightTools 에 분류되어 있습니다.