光学ソリューションブログ

ハイビームとロービームのTIRヘッドランプの革新的な設計方法の紹介

全反射(TIR)レンズを用いたハイビームとロービームの光学面設計例を紹介します。具体的には、LucidShapeの設計機能を活用することで、この珍しいランプの設計フローを紹介します。

ロービームはカットオフライン形成が難しいですが、LucidShapeの機能を工夫して利用する事でこの設計を達成しています。

このTIRランプの設計フローをご確認ください。

バイクのヘッドランプ設計

本記事では、バイク用のヘッドランプ設計を題材に、ヘッドランプ設計に必要な要素と設計の一連の流れを紹介します。ハイビーム、ロービームリフレクターの設計からデイタイム・ランニング・ランプの設計、ECE規格適合確認、そして最後にランプとしての見栄え確認を行います。これらは、Dassault Systèmes社CATIA V5に完全統合されたLucidShape CAA V5 Basedで全て完結して設計、配光シミュレーション、見栄え確認が行えます。

自動車照明設計の効率性を高める新しいツールと機能紹介
～LucidShape新バージョン2024.09～

LucidShape2024.09は、自動車照明業界の光学設計者が直面する多くの課題に対応しています。マイクロレンズマスクの作成の自動化からAdvanced Analysis機能の強化まで、このリリースでは、ワークフローの合理化と設計精度の向上を目的としたさまざまな機能を提供しています。新しくなったベンチマークおよび法規制ツールにより、設計が最新の基準を満たしていることを保証し、設計者とメーカーに安心感を提供します。

夜間走行の安全確保のために：アダプティブ・ドライビング・ビーム・ヘッドライトの設計

アダプティブ・ドライビング・ビーム(ADB)ヘッドライトは、配光を動的に調整して路面照度を最適化し、他の道路利用者への眩しさを回避するように設計されています。 この技術は、交通安全を向上させるだけでなく、ドライバーの快適性も高めます。このような高度なシステムを設計するには、専門的なツールと技法が必要です

スリムなデザイン - 何千もの光学エレメントを持つシグナルランプの作成

本記事では、LucidShape CAA V5 Basedを使用して、自動車用照明の薄型化を実現する方法を紹介します。何千ものリフレクターやレンズを配置するためのマクロフォーカル設計機能の使用方法と効率的な設計とシミュレーションのヒントを提供します。

マイクロレンズアレイを用いたライトカーペットプロジェクターの設計

本記事では、LucidShapeのマクロフォーカルレンズツールとオプティマイザを使用してレンズアレイを設計するためのプロセスについて概要を説明します。

コンセプトを具現化、構想から現実へ：スーパーカーの照明設計

スーパーカーの照明は、デザインと機能性の融合が欠かせません。本記事ではLucidShapeのワークフローがエンジニアの自動車照明設計についてコンセプト立案から修正、シミュレーションをいかに効率的に支援するかを紹介します。

夜間運転シミュレーションLucidDrive2024.03新機能紹介

本記事では、夜間運転シミュレーションソフトウェアLucidDriveの新バージョン2024.03にて搭載されたピクセルライトベースラインレイヤー、ライトデータストレージなど、新機能について概要を紹介します。

開発品を事前に視覚化:高精度な物性データ取得にシノプシス光学ソリューションを活用

フォトリアルなレンダリングは、3Dソフトウェアを用いて現実に近い画像を生成する技術で、開発品の事前視覚化が可能となり、プロトタイピングコストの削減に寄与します。この技術は自動車、照明、化粧品など多岐にわたる業界での利用が期待されています。

LucidShape CAA V5 Basedの光学設計時間短縮オススメ新機能4選！

LucidShape CAA V5 Basedの新バージョン2023.06リリースにより、光学設計をより快適にするための多くの機能強化が行われました。拡張された色解析や設計機能を含め、自動車用照明の製品開発ワークフローを効率化する新しい方法を提供します。本記事では、作業効率を高める4つの主要なアップデートをご紹介します。